Ovatko useat kuljettajat parempia?

Kun ihmiset alkavat tutkia kuulokkeja, yksi ensimmäisistä asioista, joita he haluavat tietää, on, miksi joissakin kuulokkeissa on useita ohjaimia, mikä tämän tarkoitus on ja onko parhailla kuulokkeilla eniten kuljettaja-aikaa.

Miksi useita kuljettajia?
Useiden kuljettajien käsite in-ear monitorit on samanlainen kuin kaiuttimissa. Jakamalla laaja valikoima äänitaajuuksia useille ohjaimille, jokainen ohjain voidaan teoriassa virittää paremmin tietylle taajuusalueelle, kuten bassolle, keskialueelle ja diskantille.

Kaiuttimissa ymmärrämme intuitiivisesti, että suurempia kaiuttimia, jotka voivat siirtää enemmän ilmaa, käytetään matalilla taajuuksilla, kun taas pienempiä, jotka voivat liikkua nopeasti ja tarkasti, käytetään korkeammilla taajuuksilla.

Vaikka in-ear monitorien ajurit ovat luonnollisesti kooltaan rajoitettuja ja voivat erota vain muutaman millimetrin, perusperiaate on samanlainen. Tietyt ajurit on viritetty toimimaan paremmin tietyillä taajuuksilla ja yhdistetään sitten crossoverilla.

Onko siis useampi kuljettaja parempi?
No ei välttämättä! 1990-luvulla kalliimpia, useilla ohjaimilla varustettuja kuulolaitteita käytettiin ohjainteknologian silloisten rajoitusten voittamiseksi, ja ne olivat markkinoiden parhaita. Nykyään ajurit ovat kehittyneet siinä määrin, että useiden ohjainten käyttö on muuttunut eksponentiaalisesti vähemmän tärkeäksi.

Meille ei siis ole kyse kuljettajien määrästä, johon sinulla on varaa, vaan oikeasta äänestä siihen tarkoitukseen, johon haluat käyttää kuulokojeita. Jos esimerkiksi haluat kuulla enemmän bassoa, on hyödyllistä käyttää useita bassoelementtejä. Jos haluat neutraalin äänen, kolme verrannollista ohjainta voi riittää.